华体会- 华体会体育- 体育官网美国奇迹太平洋铁路为何说当年没有华工不可能修通？看完我信了

2025-01-14 17:17:20

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　　一八六二年，由利兰．斯坦福（Leland Stanford）、科里斯．亨廷顿（Collis P. Huntington）、查尔斯．克罗克（Charles Crocker）与马克．霍普金斯（Mark Hopkins）等“四大巨头”合伙经营的中央太平洋铁路公司（Central Pacific Railroad Company）取得铁路工程的合约，负责铺设沙加缅度以东的铁轨，至于该公司的对头联合太平洋铁路公司（Union Pacific）则负责从内布拉斯加州的欧马哈市（Omaha）开始往西铺设铁轨，因为那里是可以借由既存铁轨连接东岸的地方。

　　这些华工乘船抵达旧金山后，立刻就改搭河船前往沙加缅度，然后登太平洋公司自家的火车前往铁轨的最末端，那里有一个移动式的工地。公司把华工分配成一个个小队，大概每十几个人就由一位华工工头带领，工头负责与公司的领班沟通，而且每一队都有人负责当厨子。华工必须自己出伙食费，也自己料理食物，甚至可以弄得到一些特别食材，像是乌贼、竹笋与鲍鱼。晚上他们睡在公司提供的帐篷里，或是地面上挖出的土洞中。在工程如火如荼进行的巅峰期，中央太平洋公司最多曾经聘用了一万多名华工。

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